POM
DURACON® POM(夺钢®)
化学名称为共聚甲醛树脂的这种结晶性热塑性塑料。 以甲醛的三聚体一三氧杂环己烷为主原料。 而且 , 它相当于在聚氧甲烯主链 [-C-O-] 中嵌入了 [-C-C-] 链段。 因此 , 与「均聚甲醛树脂」相比较 , 在化学稳定性和热稳定性方面都具有更加优越的性质。 聚甲醛树脂是在机械性能、化学性能和热性能等方面具有最佳协 调性能的树脂。 再加上其超级的成型加工特性,使其作为最为普及的工程塑料 广泛地应用于各种工业领域。
标准级
等级 | 产地 | 型号 | 特性 | 用途 | 产品资讯 |
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标准级 | 日本宝理 | M450-44 | 超高流动性、短成型周期 | 可代替大部分有色金属、汽车、机床、仪表内件 | |
标准级 | 日本宝理 | M270-44 | 高流动性、短成型周期 | 齿轮,轴承,汽车零部件、机床、仪表内件 | |
标准级 | 日本宝理 | M140-44 | 高流动性、短成型周期 | 适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件 | |
标准级 | 日本宝理 | M90FC | 标准级 | 管道、工程配件、电线光缆应用 | |
标准级 | 日本宝理 | M90-44 | 标准级 | 片材、管道、齿轮 | |
标准级 | 日本宝理 | M25-44 | 高粘度 | 有严苛要求的汽车、家用电器、运动、工业工程、电子和消费品工业 |
高刚性级
等级 | 产地 | 型号 | 特性 | 用途 | 产品资讯 |
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高刚性 | 日本宝理 | HP270X | 高流动、高刚性 | 适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件 | |
高刚性 | 日本宝理 | HP90X | 高刚性、标准级 | 适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件 | |
高刚性 | 日本宝理 | HP25X | 高粘度、高刚性 | 汽车零部件、机床、仪表内件、骨架 |
抗蠕变性
等级 | 产地 | 型号 | 特性 | 用途 | 产品资讯 |
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抗蠕变性 | 日本宝理 | CP15X | 抗蠕变 | 适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件 |
耐候性
等级 | 产地 | 型号 | 特性 | 用途 | 产品资讯 |
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耐候性 | 日本宝理 | LU-02 | 亜光, 耐候性 | 可代替大部分有色金属、汽车、机床、仪表内件 | |
高流动性 | 日本宝理 | M270-45 | 高流动性、耐候性 | 齿轮,轴承,汽车零部件、机床、仪表内件 | |
标准级 | 日本宝理 | M90-45 | 耐候性 | 汽车零部件、机床、仪表内件、骨架 | |
耐候性 | 日本宝理 | M25-45 | 高粘度 | 可代替大部分有色金属、汽车、机床、仪表内件 |
滑动性
等级 | 产地 | 型号 | 特性 | 用途 | 产品资讯 |
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滑动性 | 日本宝理 | VW-09 | 高粘度 、滑动性 | 可代替大部分有色金属、汽车、机床、仪表内件 | |
滑动性 | 日本宝理 | YF-5 | 加铁氟龙PTFE | 适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件 | |
滑动性 | 日本宝理 | YF-20 | 加PTFE铁氟龙 | 适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件 | |
滑动性 | 日本宝理 | YF-10 | PTFE | 管道、工程配件、电线光缆应用 | |
滑动性 | 日本宝理 | OL-10 | 含油 | 汽车零部件、机床、仪表内件、骨架 | |
滑动性 | 日本宝理 | MS-02 | 二硫化钼增强 | 齿轮,轴承,汽车零部件、机床、仪表内件 | |
滑动性 | 日本宝理 | TW-51 | 高刚性, 低翘曲 | 传送机、紧固件、片材、工程配件 | |
滑动性 | 日本宝理 | TW-31 | 高刚性, 低翘曲 | 齿轮,轴承,汽车零部件、机床、仪表内件 | |
滑动性 | 日本宝理 | SW-41 | 高刚性、滑动性 | 适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件 | |
滑动性 | 日本宝理 | SW-22 | 高刚性 | 齿轮,轴承,汽车零部件、机床、仪表内件 | |
滑动性 | 日本宝理 | WW-09 | 高滑动性, 高粘度 | 可代替大部分有色金属、汽车、机床、仪表内件 | |
滑动性 | 日本宝理 | AW-09 | 高滑动性, 高粘度 | 适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件 | |
高滑动性 | 日本宝理 | SW-01 | 高滑动性 | 可代替大部分有色金属、汽车、机床、仪表内件 | |
高滑动性 | 日本宝理 | NW-02 | 高滑动性 | 齿轮,轴承,汽车零部件、机床、仪表内件 | |
高滑动性 | 日本宝理 | LW-02 | 高滑动性 | 齿轮,轴承,汽车零部件、机床、仪表内件 | |
高滑动性 | 日本宝理 | JW-03 | 高滑动性 | 适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件 | |
高滑动性 | 日本宝理 | AW-01 | 高滑动性 | 齿轮,轴承,汽车零部件、机床、仪表内件 |
矿物质增强型
等级 | 产地 | 型号 | 特性 | 用途 | 产品资讯 |
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矿物质增强型 | 日本宝理 | KT-20 | 无机物增强·高刚性·耐摩擦磨耗 | 管道、工程配件、电线光缆应用 | |
矿物质增强型 | 日本宝理 | TR-5 | 无机物增强·高刚性·低翘曲 | 汽车零部件、机床、仪表内件、骨架 | |
矿物质增强型 | 日本宝理 | TR-20 | 无机物增强·高刚性·低翘曲 | 汽车零部件、机床、仪表内件、骨架 | |
矿物质增强型 | 日本宝理 | TR-10D | 无机物增强·高刚性·低翘曲 | 齿轮,轴承,汽车零部件、机床、仪表内件 |
玻璃纤维增强
等级 | 产地 | 型号 | 特性 | 用途 | 产品资讯 |
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玻璃纤维增强 | 日本宝理 | GH-10 | 玻纤10%增强 | 齿轮,轴承,汽车零部件、机床、仪表内件 | |
玻璃纤维增强 | 日本宝理 | GH-25D | 玻纤25%增强·高流动性 | 可代替大部分有色金属、汽车、机床、仪表内件 | |
玻璃纤维增强 | 日本宝理 | GH-25 | 玻纤25%增强 | 汽车零部件、机床、仪表内件、骨架 | |
玻璃纤维增强 | 日本宝理 | GH-20 | 玻纤20%增强 | 汽车零部件、机床、仪表内件、骨架 |
低翘曲
等级 | 产地 | 型号 | 特性 | 用途 | 产品资讯 |
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低翘曲 | 日本宝理 | GM-20 | MF20% 增强 , 低翘曲 | 管道、工程配件、电线光缆应用 | |
低翘曲 | 日本宝理 | GB-25R | GB25% 增强, 低翘曲 | 齿轮,轴承,汽车零部件、机床、仪表内件 |
高耐冲击·柔韧性
等级 | 产地 | 型号 | 特性 | 用途 | 产品资讯 |
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高耐冲击·柔韧性 | 日本宝理 | TF-30 | 高耐冲击·柔韧性 | 适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件 | |
高耐冲击·柔韧性 | 日本宝理 | TF-20 | 高耐冲击·柔韧性 | 可代替大部分有色金属、汽车、机床、仪表内件 | |
耐冲击·柔韧性 | 日本宝理 | SF-20 | 高耐冲击·柔韧性 | 可代替大部分有色金属、汽车、机床、仪表内件 | |
高耐冲击·柔韧性 | 日本宝理 | SF-10 | 高耐冲击·柔韧性 | 适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件 |
柔韧性
等级 | 产地 | 型号 | 特性 | 用途 | 产品资讯 |
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柔韧性 | 日本宝理 | SX-35 | 质软·消音 | 适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件 |
导电性
等级 | 产地 | 型号 | 特性 | 用途 | 产品资讯 |
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导电性 | 日本宝理 | EW-02 | 防静电, 高滑动性 | 适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件 | |
导电性 | 日本宝理 | CH-20 | CF20% 增强, 耐磨耗性 | 适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件 | |
导电性 | 日本宝理 | CH-15 | CF15% 增强, 耐磨耗性 | 适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件 | |
导电性 | 日本宝理 | CH-10 | CF10%增强, 耐磨耗性 | 适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件 | |
导电性 | 日本宝理 | ES-5 | 防静电 | 管道、工程配件、电线光缆应用 | |
导电性 | 日本宝理 | EB-10 | 防静电 | 可代替大部分有色金属、汽车、机床、仪表内件 | |
导电性 | 日本宝理 | EB-08 | 防静电 | 可代替大部分有色金属、汽车、机床、仪表内件 |
特殊级
等级 | 产地 | 型号 | 特性 | 用途 | 产品资讯 |
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特殊级 | 日本宝理 | H140-54C | 高强度,耐燃料 | 汽车零部件、机床、仪表内件、骨架 | |
特殊级 | 日本宝理 | MC-01C | 金属色调外观 | 可代替大部分有色金属、汽车、机床、仪表内件 | |
特殊级 | 日本宝理 | MC-01B | 金属色调外观 | 可代替大部分有色金属、汽车、机床、仪表内件 | |
特殊级 | 日本宝理 | MC-01A | 金属色调外观 | 可代替大部分有色金属、汽车、机床、仪表内件 | |
特殊级 | 日本宝理 | M90-07 | 黑色MB(LV等级用) | 适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件 | |
特殊级 | 日本宝理 | RB-10 | 防霉MB | 适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件 | |
特殊级 | 日本宝理 | M90-07 | 黑色MB | 可代替大部分有色金属、汽车、机床、仪表内件 | |
特殊级 | 日本宝理 | M270-07 | 黑色MB | 汽车零部件、机床、仪表内件、骨架 | |
特殊级 | 日本宝理 | SL-20 | 硅油MB | 齿轮,轴承,汽车零部件、机床、仪表内件 | |
特殊级 | 日本宝理 | WR-01 | 耐氯化水 | 管道、工程配件、电线光缆应用 | |
特殊级 | 日本宝理 | M90-71 | 耐热性 | 管道、工程配件、电线光缆应用 |
低VOC
等级 | 产地 | 型号 | 特性 | 用途 | 产品资讯 |
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低VOC | 日本宝理 | SF-15LV | 高耐冲击, 柔韧性 | 可代替大部分有色金属、汽车、机床、仪表内件 | |
低VOC | 日本宝理 | TR-20LV | 无机物增强 | 可代替大部分有色金属、汽车、机床、仪表内件 | |
低VOC | 日本宝理 | M270LV | 高流动性, 短成型周期 | 适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件 | |
低VOC | 日本宝理 | M25LV | 高粘度 | 汽车零部件、机床、仪表内件、骨架 | |
低VOC | 日本宝理 | GH-25LV | 玻纤25%增强 | 可代替大部分有色金属、汽车、机床、仪表内件 | |
低VOC | 日本宝理 | LU-02LV | 亜光, 耐候性 | 适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件 | |
低VOC | 日本宝理 | SW-01LV | 滑动性 | 齿轮,轴承,汽车零部件、机床、仪表内件 | |
低VOC | 日本宝理 | PW-01LV | 滑动性 | 汽车零部件、机床、仪表内件、骨架 | |
低VOC | 日本宝理 | NW-02LV | 滑动性 | 齿轮,轴承,汽车零部件、机床、仪表内件 | |
低VOC | 日本宝理 | AW-01LV | 滑动性 | 可代替大部分有色金属、汽车、机床、仪表内件 | |
低VOC | 日本宝理 | M90-45LV | 耐候性 | 汽车零部件、机床、仪表内件、骨架 | |
低VOC | 日本宝理 | M270-45LV | 耐候性 | 汽车零部件、机床、仪表内件、骨架 | |
低VOC | 日本宝理 | TF-10LV | 韧性 | 适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件 | |
低VOC | 日本宝理 | M90LV | 标准级 | 适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件 |
挤出成型
等级 | 产地 | 型号 | 特性 | 用途 | 产品资讯 |
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挤出成型 | 日本宝理 | FP15X | 熔融挤出 | 汽车零部件、机床、仪表内件、骨架 | |
挤出成型 | 日本宝理 | M25-34 | 一般挤压用 | 齿轮,轴承,汽车零部件、机床、仪表内件 |
激光透过
等级 | 产地 | 型号 | 特性 | 用途 | 产品资讯 |
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激光透过 | 日本宝理 | M90LP | 激光透过 | 特殊激光加工 |
食品级
等级 | 产地 | 型号 | 特性 | 用途 | 产品资讯 |
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食品级 | 日本宝理 | M270-57 | 高流动性·短成型周期 | 应用于食品领域 | |
食品级 | 日本宝理 | M90-57 | 食品级 | 应用于食品领域 |